Simone1.5T+6AT，169马力！又一款国产轿跑SUV上市
的有关信息介绍如下：
随着自主品牌对SUV车型种类的日渐完善，从小型SUV到中大型SUV，许多厂家都有完善的产品线，提供给消费者选择，但它们意识到普通的SUV市场日趋饱和，需要寻求更多细分市场，而轿跑型SUV正是这个细分市场的甜点，于是乎最近几年自主品牌，都在争先恐后地推出轿跑型SUV，而今天懂哥所说的传祺GS4 COUPE。
5月20日，广汽传祺旗下轿跑SUV——传祺GS4 COUPE正式上市，新车搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，共推出两款车型，售价为13.68-14.68万元。
在说GS4 COUPE之前，懂哥想给大家提及一下，关于轿跑型SUV的开山鼻祖，于2008年上市的宝马X6。其实，当初宝马X6上市以来，外观就备受争议，它是基于宝马X5而来的轿跑型SUV，它和传统X5相比最大的区别就在于C柱上，起初大家对它C柱的造型褒贬不一，有的人觉得“溜背”式的C柱造型颇有线条美感，而有些人却认为趋于平缓的C柱造型并不美妙，甚至有点“驼背”的感觉，同时牺牲后排的头部空间等，诸多不实用的原因，让得轿跑型SUV在国内一直处在非常尴尬的地位。
如今，十多年过去了，人的审美观随时间发生了改变，溜背式的设计又回到了大众的视野里，但大多数人对它的口风从不好看，丑，转为现在的好看、还不错。回头看第一代X6，那优美的车身造型堪称经典，超前的前瞻设计让初代X6，现在看着一点都不过时。这就说明了，如果我们不能GET到一辆车的设计，也不该说这辆车不好看、丑之类的话，或许若干年后回头再看，你会感叹它的设计简直就是神来之笔，到时候被打脸就不好了，你说是吧？
首先，对于GS4 COUPE的外观，我是非常满意的，它并非是那种在普通SUV外观的基础下，再改改C柱造型的产物，而是非常用心地，对整台车的外观都进行了重新设计。单从外观设计上看，与普通版GS4似乎是完全独立开发的两台车。
侧面自然是一台轿跑SUV重点关注所在，GS4 COUPE在C柱溜背造型设计，我觉得做得非常成功，整个侧面线条自然柔和，可能双色车顶设计也起到一定视觉加分作用。值得一提的是，GS4 COUPE实现了0.295cd的超低风阻，比起一众自主轿跑SUV超过0.3cd的风阻系数要少得多，这一点也侧面证明它在上C柱设计的成功。
车身尺寸方面，GS4 COUPE的长宽高为4577/1873/1646mm，轴距为2680mm，相比于普通版GS4，轴距上是一样的，但会长一些，宽一些和矮一些。
GS4 COUPE内饰设计与普通版车型保持一致，采用双大屏的内饰设计，整体看着比较有科技感。而要说我有什么不满意的点，这个档把必须要吐槽，不仅位置高耸，造型还很古板，与这套内饰设计比较不搭，换个像埃安S的电子档把，那该多好。
而在配色上，GS4 COUPE也是采用独有的红黑配色，只是个人觉得这套红黑内饰，视觉观感比较一般，如果再提供多一两种内饰配色，那就再好不过了。
比较遗憾的是，传祺并没有因为GS4 COUPE的运动定位，而采用马力更大的发动机，而是和GS4一样，搭载的是1.5T四缸发动机，这款发动机的最大功率为169马力，最大扭矩265N·m，而传动方面，搭载7速湿式双离合变速箱。不排除后期会推出2.0T版本，毕竟对手也有多款动力总成可选。
